Esto es lo que rodamos cuatro Pollitos (una GS 1200, una KTM 790, una Voge 800 Rally y hasta una Hebo 200 de trial) a finales de junio. Tres días redondos con base en Venta de Carmona (Cabuérniga), durmiendo siempre en el mismo sitio y saliendo a comernos Cantabria cada mañana. Aquí tienes el desglose por días.
Valles Pasiegos + Picón Blanco
El día más largo y variado. Subimos a la cresta este del Picón Blanco (1.525 m) con vistas de 360° antes de caer hacia Agüera de Montija. Un desvío sorpresa por la cresta del Caballar regala el valle del Pas y hasta la costa (solo si está seco). Cerramos por los Valles Pasiegos: cabañas pasiegas, Vega de Pas, las Estacas de Trueba (1.166 m) y el Mirador del Caracol.
- Miradores: Picón Blanco, Estacas de Trueba, Portillo de La Sía.
- Comida: Mesón Las Tres B's (Espinosa de los Monteros) — reservar.
- Nota: si llovió las 48 h previas, sáltate la cresta del Caballar.
Liébana y Picos de Europa Sur
Entramos por el Desfiladero de La Hermida (21 km encajonados) hacia Liébana. Pistas verificadas por la zona de Polentinos/Cervera y, la joya del viaje, el Mirador de Piedrasluengas (1.355 m): a la hora dorada, con las sombras cayendo sobre los Picos, es de otro planeta. Cerramos con sidra natural y queso ahumado en el Llagar de Cosío.
- Spot estrella: Mirador de Piedrasluengas (al atardecer).
- Comida: Casa Cayo (Potes) — cocido lebaniego, reservar.
- Ojo: nada de drones dentro del Parque Nacional de los Picos.
Saja · Nansa · Palombera
El día con más pista de todo el viaje y llegada temprana. Calentamos con las pistas del Saja pegadas a la base, pasamos por la medieval Tudanca, el espectacular Mirador del Nansa y subimos el Puerto de Palombera (1.260 m) entre el hayedo del Saja. Broche final en el pueblo peatonal de Bárcena Mayor con un cocido montañés serio.
- Miradores: Nansa, Palombera, Embalse del Ebro.
- Pueblos: Tudanca (casas blasonadas) y Bárcena Mayor (peatonal).
- Comida: Río Argoza (Bárcena Mayor) — reservar.
Información práctica
Base: Venta de Carmona, Cabuérniga (Cantabria). Se duerme siempre en el mismo sitio.
Mejor época: de finales de primavera a principios de otoño. Verano: madruga para evitar calor y gente.
Nivel: pistas grado 2-3, aptas para moto trail / adventure con algo de experiencia off-road. Hay tramos que se pueden saltar si el terreno está mojado.
Motos del viaje: BMW GS 1200 Adventure, KTM 790 Adventure, Voge 800 Rally y una Hebo 200 de trial (¡se puede con casi cualquier cosa con ganas!).
Imprescindible: tracks descargados + mapas offline, agua, comida, herramienta y cámara de aire. Respeta el entorno: pistas abiertas, basura a casa y fuego jamás.